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近年來，特區政府旅遊主管部門一直致力於推廣澳門的文化遺產、娛樂、美食、會展和購物等元素，以對外界樹立澳門多元化的旅遊形象。在“自由行”政策變化沒有發酵之前，內地、香港和台灣仍然是澳門三大客源，其中內地入境旅客增長25.5%。但同一時期，東南亞和東北亞的入境旅客都錄得強勁的升幅，泰國增長81.8%，新加坡增長68.9%，韓國增長58.9%，菲律賓增長53.3%、日本增長30%。“這些數字，顯示澳門客源正逐步多元化。”一位旅遊業人士評估道。
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 粵澳物流業需加強整合和協調
在袁持平看來，粵澳在地緣上接近的這種優勢，使得物流業的合作已經實現了三大銜接：港口之間的銜接，由於澳門港口狹小，借助珠海港、深圳港分流和補充澳門港的貨物運輸；陸路貨物的物流銜接，廣東省有發達的公路、鐵路運輸系統，在建的廣珠高速公路和籌建的港澳珠大橋有利於將兩地的陸路運輸聯繫起來；空運港口的銜接，澳門機場在發展物流業上的優勢和不足正能夠實現廣東空運的互補性需求。
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 商機,在澳門與歐盟之間生長
儘管公司的電子增值業務市場前景很好，還收購了幾家企業，但唐儀繼續在大中華地區尋找新的商業機會。3年前，當他看到澳門博彩業呈現一片繁榮景象時，當即認准這是絕好的機會。
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鐘小健:"機遇一去就不會再來"
去年“五一”期間，地產業總商會內也有會員提議參與遊行，鐘小健這樣答復：“我們有訴求是要反映的，但遊行不一定是最好的方式。”後來他率領商會的部分成員，帶著問題分別走訪了政府有關官員和行政部門，坐下來認真地討論，並切磋對策，結果頗有收穫。
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