捕捉風能

澳門有適當的地方設置風力渦輪機，用於捕獲風，提取能量嗎？答案是肯定，海岸沿線是不錯的選擇。在沿海地區設置風力渦輪機正在發展成國際趨勢。

海岸線上設置的風力渦輪機組能提取巨大的風能，且若干歐洲國家的產能增長迅速。目前，已有超過1000架風機渦輪投入使用。

而澳門，因缺乏安裝必要設施的地方，捕獲風能的可能性便一直被束之高閣。

幾個國家選擇於離岸設置風力渦輪機，發現於海底設置固定的平台帶來的問題增加了收集風能的難度。

然而，在過去的五年，新技術相繼出現，使人們能夠在任何地方安裝風力渦輪機。換而言之，這種浮動式技術不再因需要確保適當的固定而對材料或深度有任何的限制。

唯一——和最大的——問題是，可用的風。儘管澳門沒有專門的海岸研究，但我們清楚，供大型機械大規模使用的平均風速必須達到的最低每秒6.5-7.5米（米/秒）。而獨立的小型系統所需要的平均速度下降到最低3.5米/秒至4.5米/秒。就此而言，澳門的實際情況與香港沒有明顯差異。

在專業網站IRENA（http // irena.masdar.ac.ae）上查詢多個陸上和海上風能資源地圖，本刊發現澳門沿海地區的90米處高空，風速已達到平均7米/秒至8米/秒，而岸上則達到6米/秒至7米/秒。

這些數字證實，澳門原則上擁有生產風能的潛力。

顯然，這或許帶來一些問題，但這些問題不是決定性的。

一方面，為避免珠三角頻繁往來的船隻碰觸海上平臺，需更縝密地設置海上交通要道。

哥本哈根港——一個極其繁忙的海上交通樞紐——已安裝相關設備，無嚴重發生事件。有見及此，珠三角洲的海上交通也應該能夠與風力設施共存。

而另一方面，需要中國政府的協助，以及廣東省政府授權和管理整套設施和運作。然而，眾所周知的是可再生能源是中國的優先投資項目。2014年，相關領域的投資數額在中國占領先地位。溫州某風電農場獲得葡萄牙電力公司（EDP）初期投資款項澳門幣17億元！最新的數字表明，於2014年創建的風力農場有61家（與2013年相比，增長達487.9％）。

在這種情況下， 不得不提一位來自印度的權威專家2010年在澳門發表的評論。當年，Prafulla Pant在MIECF「綠色能源國際論壇」中談及，澳門不應該浪費風力帶來的能源機遇。

由統計暨普查局2014年公佈的最新數據顯示，澳門特區消耗的電能日趨增加：在十年內，消耗量增長超過一倍。

十年前，澳門本地生產大部分的電力能滿足本地消耗，但目前的產量最多只能算是杯水車薪，等同於2004年產量的三分之一。

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風力擁躉

香港的風能生產於十年前開始。

2005年，安裝第一套風力渦輪機裝置，其產量相當於當地消耗總量的1%，足以滿足8萬餘戶的能源需求。

當地的平均風速達到6.6米/秒，與IRENA網站公佈的澳門數字相仿。首套風力渦輪機設置在橫瀾島，相關裝置位於海拔83米，在過去十年錄得平均風速6.14米/秒。一項研究得出的結論是“豐富的風力資源顯然為風力發電裝置提供機會”。

香港繼續在沿海地區投資風力發電裝置，目前營運費用正處於討論階段，例如，特別是與煤炭價格的對比。