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2015/06/08, Monday |
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造價繼續升
香港與廣州之間的高速鐵路工程可能會超支30%
議員田北辰表示，香港與廣州之間的高鐵建造工程可能會比初步預算超支高達30%。若最終的確出現超支情況，則該高鐵項目的總成本將達到850億港元（106億美元）。
根據《南華早報》報導，新民黨成員及立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰指出，他已從“若干渠道”收到關於估計成本的資料，資訊來源包括項目本身的承建商。
本月，港鐵在其年報中確認，連接香港及廣州的高鐵工程成本需要調整，但當中並無透露具體詳情。去年4月，港鐵公佈高鐵項目要到2017年方可完工，項目原計劃今年就可投入使用。港鐵已承認建造成本可能高達715億港元（89億美元），較初始預算650億港元（81.2億美元）超支10%。
當時，港鐵將推遲竣工歸咎於多個原因，其中土壤狀況不佳就是其一。田北辰表示，“港鐵正在用錢去彌補失去的時間，從而可於2017年開通高鐵。如果不額外投入資金，高鐵可能到2018年都無法通車。”此外，他更指出高鐵項目應急基金已經十分緊張。
廣州是廣東省省會，距離澳門及香港大約150公里。
全球最長、近2,300公里的高速鐵路線已於2012年底起連通北京及廣州。
京廣高鐵單程僅需八小時，是普通火車速度的三分之一。
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