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高速公路網發展迅速
世界銀行最新發佈的一份報告認為,許多因素促成了中國高速公路網的快速發展,其中五個因素起了關鍵作用。
    這份名為《中國的高速公路:連接公衆與市場,實現公平發展》的報告指出,這五大因素分別是:中國制訂了以五年規劃為基礎的長遠發展規劃;中央政府投資力度的不斷加大和地方政府的努力;通過自籌資金和國內外貸款,集中了中央和省級政府的資源;大部分高速公路建設都屬於新建工程,實施時對已有路網影響不大;大量國內有資質的建設公司和設計工程師滿足了空前的建設需求。  
    據悉,“十一五”期間,交通部將著手組織實施國家高速公路網規劃,到2010年,新建高速公路2.4萬公里,全國高速公路總里程達到6.5萬公里。東部地區基本形成高速公路網,長江三角洲、珠江三角洲和京津冀地區形成較完善的城際高速公路網,國家高速公路網骨架基本形成。
(據新華社)

港口貨物吞吐世界第一

記者從中國物流與採購聯合會獲悉,2006年中國港口貨物吞吐量56億噸,增長15.4%;集裝箱吞吐量9,300萬標準箱,增長26%,以上兩項指標繼續保持世界第一的位次。
其中,上海港貨物吞吐量4.65億噸,集裝箱吞吐量2,171萬標準箱,分別居世界第一位和第三位。中國物流與採購聯合會會長陸江表示,去年中國物流業主要經濟指標繼續平穩較快增長。其中社會物流總額預計同比增長17.1%;物流業增加值預計增長12%以上,佔服務業增加值的比重超過17%;社會物流總費用預計增長13.2%,與GDP的比率將穩定在18.5%左右。
(據新華社)


禁售13類無QS標誌食品
從3月1日起,茶葉等13類食品,凡是今年1月1日後生產的,沒有“QS”標誌的均不得在內地市場上銷售。
“QS”是英文Quality Safety的縮寫,即食品質量安全認證。今次共有13類食品納入“QS”制度,分別是茶葉、糖果製品、葡萄酒及果酒、啤酒、黃酒、醬醃菜、蜜餞、炒貨食品、蛋製品、可可製品、焙炒咖啡、水產加工品、澱粉及澱粉製品。此前,米、麵、油、醬油、醋、肉製品、乳製品、飲料、調味品(糖、味精)、方便麵、餅乾、罐頭、冷凍飲品、速凍麵米食品、膨化食品等15類食品已實行“QS”制度。生產銷售無“QS”標誌的相關食品,將會被處以5萬元以上、20萬元以下的罰款,市民可向有關部門舉報。
(據《工商時報》)

炒股帶挈全年典當千億元
去年,內地火爆的股市行情帶動典當業迅速升溫。商務部2月12日發佈數據顯示,去年內地已營業的2,052戶典當行典當總額達960億元,比上年增長四成。
從去年下半年迄今,典當房、車炒股、買基金在內地似乎成為一股風潮。保守估計,目前通過典當累計投資股票和基金的資金已達數十億元。截至2006年底,內地共有典當行2,494家,累計註冊資本246億元。初步形成了一批具有特色服務、專業分工、連鎖經營、管理創新的品牌典當行。
  (據中新社)

私家車超2千萬輛
隨著“轎車進入家庭”步伐不斷加快,截至2006年底,中國私人擁有的各類汽車首次超過2,000萬輛。
據中國國家統計局發佈的數據,截至2005年底,中國民用汽車保有量為3,160萬輛,其中私人汽車保有量為1,852萬輛,佔總量的58.6%。私人汽車中,載貨汽車452萬輛,載客汽車1,384萬輛。2006年中國銷售了700多萬輛各類汽車,粗略估計,超過60%為私人購買。減去去年報廢的100多萬輛汽車,加上新增的400多萬輛,專家估計中國私人汽車保有量接近2,200萬輛。
 (據新華社)

近300種中成藥降價
中國將對278種中成藥內科用藥零售價格進行調整,預計此次降價總額將約達50億元人民幣。據悉,這是國家發改委近年來出臺的規模最大的一次中成藥價格調整方案。
    國家發改委稱,此次進入降價名單的主要是臨床使用較多,份額較大的中成藥內科用藥,共涉及1,000餘個具體劑型規格品。除廉價藥品價格維持不動以外,其他約七成的劑型規格品價格進行了下調,平均降幅為15%,最大降幅達81%。調整後的價格將於3月15日正式執行。 
(據中新社)

退稅政策扶持製造業

中國財政部副部長朱志剛接受採訪時表示,以稅收返還作為政府資本金投入企業,本質上屬於政府投資行為。這樣做符合世貿組織的有關規則。   
    朱志剛介紹說,退稅稅款轉為政府資本金的做法,是一次機制創新的嘗試。稅收返還以政府資本金形式注入企業,企業不能直接以所退稅款削減成本,作為價格競爭的手段。更不能作為利潤直接分掉,祇能用於企業的長遠發展。與直接減免相比,轉資本金的做法重在充實企業的資金實力,增強其發展後勁,逐步培養其核心競爭力。他表示,對進口零部件、原材料實行稅收先徵後退的範圍比較大。由於進口零部件、原材料種類繁多、技術問題複雜,直接減免進口稅實施起來比較困難。先徵後退,可以有效解決這一問題。
(據新華社)

會展業需人200萬

據勞動和社會保障部有關負責人介紹,目前全國會展從業人員約有100多萬,其中從事經營策劃、設計、管理的人員約15萬以上,其中會展設計人員不足1%。今後三年,中國市場需要的會展設計人員將達到200萬人以上。 
這位負責人表示,展覽業經過長時期的發展,正日益成為全球資訊交流、技術進步和文化發展的重要載體,成為與通訊、交通運輸、城市建設、旅遊等產業關連度很高的綜合性服務貿易行業。隨著中國展覽業的不斷發展,會展設計人員的發展前景將非常廣闊。  
中國近日發佈的第八批新職業中就有會展設計師這一新職業,會展設計師是指運用現代設計理念,從事大、中、小型會展等的展示設計、施工,並提供具有創造性和藝術感染力的視覺化表現服務的人員。
(據中新社)

服務業發展遠遜國際
中國社會科學院發佈的2007年《財經藍皮書》指出,中國服務業目前吸納就業人口不及全部就業人口的1/3,遠低於國際平均水準。
《財經藍皮書》指出,2005年中國服務業勞動就業佔全部就業的比重僅為31.4%,大部分分佈於勞動密集型產業,以知識為基礎的現代服務業發展滯後。國際經驗表明,隨著人均國內生產總值的提高和城鎭化進程的加快,服務業(第三產業)將成為吸納勞動就業的主管道。國際上大多數國家和地區的第三產業就業人員遠多於第二產業就業人員,中高等收入國家的第三產業就業人員也是第二產業的2至3倍。  
(據新華社)
 
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