朋友們，這一天將會來臨：澳門終於建立了一個可以防止官僚們不加思考作決策的體制，以及一個可逼使他們詳細規劃、適切研究解決方案，而不僅僅是為自己的錯誤態度推諉辯解的體制。

讓我們明說吧，澳門駕駛學校的教車方法奇差。他們但求方便省事，而我夠膽講，他們似乎一點兒也不在乎。負責監管該領域的官員完全視而不見，只不過在城市各處裝滿偵測超速系統。這仿佛表示，澳門的司機決不會有出息，因此，讓老子限定他們開蝸牛慢車吧。可能，純粹是可能，沒有人會因交通意外受傷。

比交通更差的是人力資源問題。你有聽說過政府有甄定本澳可提供何種人才以及市場需求何種人才的計劃？沒有？我也從未聽說過。而且，我們可能永遠也不會聽見。

我們的官員們一直落力保護本澳居民就業，而從未意識到這有甚麼代價和風險。問題的關鍵是，提供職位給澳門居民，而又不致於嚴重損害需要外雇的企業，條件是他們外聘的是因某些原因在本地無法覓得的人才。

對於工務局昭然若揭的視若無睹，我們還有甚麼好說的？只在山坡面臨倒塌的危急風險時才介入？澳門的面積不足30平方公里，該局竟沒有任何人員留意到非法開挖在明目張膽地進行？路環在建中的許多非法房屋，看來是未經批准的違規工程？是違規建設還幸好。不然，那就不單純是輕率和罔視個案了。面對該局相應的欠缺調查和行動，我們對這樣的零免責態度還有甚麼好說的？

我們認為，最近的案例——包括已經調查及仍在文件櫃內待查的——在向我們發出清晰的信號：是時候思考和行動了！而不是只草草應付，轉移視線。但顯而易見的是，一些事情不到亡羊補牢、為時已晚的時候，是不會改變的。