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作者 Mary Ann Benitez   
2016/09/08, Thursday


為未來充電

香港政府正在鼓勵運輸業嘗試使用環保創新運輸技術。


20113月,港府設立3億港元的綠色運輸試驗基金,為公共運輸業提供津貼,鼓勵非營利機構嘗試使用有關環保技術。 

“截至目前為止,實驗參與者分別來自速遞及物流、建築、客運、飲料運送、超級市場貿易、大學和學校及的士等行業,”環境保護署向本刊表示。

截至20165月底,該基金共批出87項試驗,總資助金額為8,800萬港元。試驗包括6部電動的士、3部電動小型巴士、11部電動巴士及47部輕型貨車。其中,14項試驗已完成。計劃將向環境保護署網站上傳試驗報告,並與相關運輸行業組織經驗分享會。截至今日,已經舉行了四次分享會。

政府亦計劃在區內各處使用零排放巴士,並為巴士公司提供全額資助購買36台單層電動巴以及相關充電設施以作試驗,從而評估這些車輛在當地環境下的操作性能,其中將包括28部電池電動巴士及8部超級電容巴士。

首批5部單層電池電動巴士於2015年底在五條線路中投入使用。餘下的電動巴士預計將於2016年下半年逐步投入使用,環境保護署表示。

  “電動巴士試驗將維持兩年,試驗開始後一年左右將進行中期檢查。如果檢查結果令人滿意,政府將會鼓勵特許經營的巴士公司在考慮公司及乘客負擔能力後,以適當方式大規模使用電動巴士,”環保署補充道。

 此外,政府與私營行業亦正在擴大電動汽車充電網絡。目前,全港18區共有超過1,300個供公眾使用的電動汽車充電站。

20173月,政府會將更多公共充電站升級為中型電站,並將繼續協助物業管理公司安裝更多充電設施。

隨著電動汽車越來越受歡迎,市場上亦將逐漸出現更多更換下來的電動汽車電池,而這些電池就仍能作蓄能之用。

“今年,我們將組織一個國際比賽,鼓勵不同行業探索更多方式,更好地利用這些更換下來的汽車電池,”環保署向《商訊》表示。

 

 
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