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澳門應大力發展物流業

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李康奉

 

 

物流業,是一個離人們很近但不知道如何親近的行業,幾乎承載著我們生產及生活所有細節,衣、食、住、行都離不開所需物資流通及配送。在澳門,博彩業進入蓬勃發展並帶整體經濟全面振興,但系一支獨秀,其他行業則不盡人意。特區政府為了經濟適度多元,有意發展會展業,但作為配套的貨運、倉儲、配送及第三方物流,尚未被相關部門排上議事日程。

 

物流業越發展,商品越便宜,這是國際共識。目前,國際流行的物流總成本和GDP比值統計,日本最低為8%,美國為10%,香港為13%,台灣為14%,中國大陸為19%。上述數字表明,物流業與經濟發展息息相關。美國的拉斯維加斯是世界會展業發展最快的地區,參展企業最多。筆者2001年曾到拉斯維加斯參展,感覺拉斯維加斯物流倉儲業非常配套,外國參展客戶的展品到美後,從運輸及展台租用、倉儲等,均提供一條龍服務。澳門的博彩業、旅遊業及酒店業存在激烈競爭,經營成本若能下降,企業競爭力將會上升。從企業角度看,繼勞動力、原材料之後,物流業被視為“第三利潤”。

 

澳門應參照美國拉斯維加斯以博彩業、旅遊業、酒店業及會展業為依託發展物流業的模式,來大力發展澳門物流業尤其是第三方物流業。目前,澳門傳統製造業已所剩無幾,工廠多數轉移到內地,原來依託工廠貨運的貨車運輸過剩,貨車行業衰退。政府可以從各方面適當提供便利條件,引導貨車行業轉移到物流業,因為物流業是勞動密集型行業,可以吸收產業轉型剩餘勞動力。所以,物流業發展既能減低企業經營成本,又能保障當地就業需求。

 

澳門是自由港,通關時間快,手續簡便,地理位置優越。以澳門機場貨運發展為例,早先國際諮詢公司認為要到2015年機場貨運量才能達到22萬噸,但在2004年已達到這一目標。由此說明,物流業增長會出乎意料的快。

 

特區政府應成立統籌部門,召集有關的商家、專家和學者對物流業的發展進行論證,從包括政策、土地等各方面進行大力扶持,並引入歐美、香港、大陸知名物流企業參與對本地物流業的投資。經過一定的努力,低成本、高效率、全方位的現代物流業作為新興服務行業,必定對澳門經濟發展作出應有的貢獻。

 

(作者系澳門友輝發展有限公司董事總經理)

 
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